Achat Audi Q7 construite avec l'expérience du sport automobile

2006. La première victoire d’un véhicule de course avec moteur diesel lors des légendaires
24 heures du Mans. La voiture : une Audi R10 TDI. Audi fut aussi en mesure de
remporter en série les éditions suivantes en 2007, 2008, 2010 et 2011. L’Audi Q7 V12
TDI quattro a été construite avec cette expérience issue du sport automobile : il s’agit de
l’évolution cohérente d’un véhicule hors du commun.

Une simple question suffit parfois pour changer le monde : pourquoi une voiture de tourisme n’offrirait-elle pas les mêmes extraordinaires qualités routières qu’un véhicule à transmission intégrale ? Des ingénieurs Audi se firent cette réflexion tandis qu’ils testaient le véhicule tout terrain Iltis.

Cette simple question a donné l’idée d’une voiture de série à transmission intégrale permanente : le quattro® était né. Ce fut le point de départ d’une prodigieuse success story. Une nouvellepage s’écrit aujourd’hui avec l’Audi Q7. Un concept de véhicule qui, commela transmission quattro, est né de la créativité, de la volonté et de la passion des ingénieurs Audi.L’Audi Q7. Par l’inventeur du quattro.

La transmission quattro® de l’Audi Q7 est assistée par le programme de stabilisation électronique ESP. Celui-ci a été spécialement complété pour la circonstance par un mode offroad blocable. L’ESP améliore ainsi la motricité et le freinage hors route, vous assurant un plaisir de conduire encore plus intense. La suspension pneumatique optionnelle Adaptive Air Suspension (de série sur Q7 V8 4.2 TDI quattro et Q7 V12 TDI quattro) vous offre encore plus d’indépendance. Elle intervient ponctuellement sur les amortisseurs de chaque roue. Elle améliore le confort de conduite et la fidélité de trajectoire en éliminant automatiquement les mouvements permanents de la carrosserie ainsi que le roulis et le tangage en virage, au freinage et au démarrage. Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la page 102.