Comment fonctionne un moteur électrique de voiture ?

Le moteur électrique, composant de la voiture électrique, joue sur les forces d’interaction entre un électroaimant et un aimant permanent. L’électroaimant est alimenté par une source électrique, en l'occurence une batterie batterie pour mettre en rotation l’aimant. 90% de l’énergie électrique est ainsi restituée en énergie mécanique.

C'est de loin bien meilleur que le moteur thermique, qui est une machine à produire de la chaleur. Ses rendements sont de 35% pour l’essence et de 40% pour le diesel. Le reste de l’énergie que contient le carburant est perdu sous forme de chaleur ou par les frottements mécaniques.

Pour l’électrique, les seules pertes de chaleur se font par effet Joules ou par les très faibles frottements.

L’architecture de la chaine de traction de la voiture électrique est simple : il n’y a pas besoin de boîte de vitesse ou de composants pour convertir le mouvement vertical des pistons en mouvement rotatif : l’axe du moteur tourne directement sur l’axe des roues de la voiture électrique. Il est amusant de noter que lorsqu’une voiture électrique tombe en panne, il est impossible de la remorquer car la rotation des roues est bloquée par le moteur...